En 2020 finalizará la nueva línea ferroviaria de alta velocidad que unirá Pekín con Londres

Publicado el 17 Mar, 2010 por Eugenio Rodríguez en Construcción

China sigue realizando cuantiosas inversiones en infraestructuras en todo su territorio, un ejemplo de ello es la modernización de su red ferroviaria, que poco a poco se va definiendo como una de las mejores del mundo. Tal vez por esta circunstancia, si eres ingeniero, te estés incluso planteando estudiar chino para alcanzar nuevas metas profesionales. Y no es para menos, ya que la demanda de ingenieros ha crecido enormemente en China en los últimos años.

Los pasajeros de trenes en China ya disfrutan entre sus ciudades de líneas hasta tres veces más rápidas que la media de otros países como los Estados Unidos, por sorprendente que pueda parecer. Pero además, un nuevo tren de alta velocidad que conectará próximamente Wuhan con Guangzhou, capaz de alcanzar los 350 kilómetros por hora, se convertirá en el tren más rápido sobre la Tierra. Pero no contentos con la carrera hacia trenes más rápidos que conecten las ciudades dentro de sus fronteras, tiene China ahora previsto ampliar su red de alta velocidad hasta llegar a Londres con una línea de tren que va a viajar a través de 17 países a velocidades superiores a los 325 kilómetros por hora.

El proyecto prevé la construcción de tres líneas ferroviarias, las cuales se esperan que de este año al 2020 finalicen su construcción. La primera conectará la estación de trenes del London King’s Cross con Pekín, cuyo recorrido completo tomará aproximadamente dos días. Una segunda línea conectará China con las naciones del sudeste asiático como Vietnam, Tailandia y Malasia. Y la tercera línea unirá Alemania y Rusia, atravesando Siberia para terminar, por supuesto, en China.

Tal vez te preguntes cómo es posible que China haya conseguido que 17 naciones formen parte de este ambicioso y costoso proyecto, la respuesta tiene una fácil contestación; China financiará completamente el proyecto a cambio de que se ceda una parte de los derechos de explotación de los recursos naturales en las naciones que se benefician de los enlaces de alta velocidad. Por ello, China obtiene madera, minerales, petróleo, gas, etc, así como un rápido y eficaz medio para transportarlos a ciudades dentro de sus fronteras.

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