Kawasaki desarrolla casco con visión nocturna y detectores para motos

Los ingenieros de Kawasaki están desarrollando una serie de nuevas tecnologías para complementar el buque insignia de su gama de motos, la GTR 1400. Estos desarrollos incluyen no sólo cámaras de infrarrojos, sino todo un sistema montando en el casco que permite proyectar imágenes para mejorar la calidad de la conducción, incluyendo una serie de sensores para evitar colisiones, detectando y poniendo en relieve los peligros potenciales del entorno en el que se encuentre.

El sistema depende de dos cámaras montadas en la parte frontal de cada retrovisor, estos detectarán el calor provenientes de animales o personas por ejemplo. Además, al igual que los ojos del conductor, las cámaras permiten la percepción de la profundidad, de modo que la distancia de los objetos pueden ser fácilmente calculada. Esto podría ser enormemente útil, ya que las cámaras tienen un alcance de 91 metros, más allá incluso que las luces de iluminación de gama alta.

Según el boceto explicativo de la patente que incluimos arriba, comprobamos como el sistema de proyección se encuentra en la parte superior del casco, el cual incorpora una base movible para adaptarse a la la posición de la visera, teniendo en cuenta la aerodinámica, por lo que el dispositivo no afecta a la comodidad del motorista. En el momento que los sensores comienzan a recopilar datos, aparecerá consecuentemente toda la información en la pantalla, poniendo el relieve los posibles obstáculos y mostrando la distancia a la que se encuentran, todo proyectado de forma gráfica, sin obstaculizar la visión general y, por añadido, contará con un sistema de voz, gps y visión nocturna.

Kawasaki no ha mostrado el prototipo final, ya que se encuentra todavía en fase de desarrollo y homologación, pero según se especula, podría ser presentado este otoño en la “Muestra de Motos de París”, celebrada anualmente con las últimas novedades del mundo del motociclismo. La industria de la automoción ha madurado la tecnología basada en sensores de infrarrojos como método de visión avanzada, y en la actualidad están siendo implantados en coches de gama alta de Mercedes y BMW, por lo tanto, su aplicación en motos es sólo cuestión de tiempo.

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