Nuevo caza militar ruso T-50 PAK FA
29Rusia finalmente ha decidido dar el salto a su próxima generación de cazas furtivos, que no sólo competirá cara a cara con el F-22 Raptor de los EE.UU. en lo que a nivel de combate se refiere, sino que también podrá representar una compra más asequible para otros países con menor poder adquisitivo en el mercado militar internacional. El nuevo avión, denominado T-50 PAK-FA fue desarrollado por los ingenieros de la empresa rusa Sukhoi, marcando el último intento de modernización de Rusia para actualizar parte de su tecnología basada en la era soviética.
Los ingenieros de Sukhoi comentaban que el nuevo avión puede permanecer en pleno vuelo el tiempo que sea requerido a velocidades supersónicas, debido a la posibilidad que ofrece de realizar múltiples repostajes en vuelo. Asimismo, cuenta con los últimos sistemas de combate, junto con la capacidad de pasar desapercibido por los radares, como puede verse ya en los componentes de la firma Lockheed para el caza F-22 de superioridad aérea.
Sin embargo, Sukhoi planea hacer su avión furtivo disponible comercialmente para los ejércitos nacionales en torno a 2015-2017. La compañía también promocionará el T-50 a un precio de 72 millones de euros, siendo mucho más económico que el F-22 cuyo precio de mercado está en casi los 144 millones de euros.
Sukhoi también está considerando construir próximamente una nueva versión naval a raíz de este proyecto dentro del nuevo plan de modernización de las Fuerzas Armadas Rusas, de cara a poder hacer frente al nuevo proyecto multinacional F-35 Lightning II del Ejército de los EE.UU., que será integrado en los nuevos portaaviones de la OTAN, siendo hoy por hoy el único avión de quinta generación capaz de operar desde la cubierta de un portaaviones.
Características generales del T-50 PAK FA:
- Tripulación: 1 (2 para la versión de India)
- Longitud: 22 m
- Envergadura: 14.7 m
- Altura: 6,5 m
- Peso vacío: 18.600 kg
- Peso con carga normal: 26.000 kg
- Peso máximo al despegue: 37.000 kg
- Velocidad máxima: Mach 2.1 (a 3.000 m de altitud)
- A nivel del mar: Mach 1.2
- Alcance máximo: 4.000 km
- Altitud: 16.000 m (diseño básico)
- Planta motriz: 2 motores NPO Saturn Lyulka AL-41F
Más información | BBC
CREO RUSIA, DEBERIA PONER MAS ENFASIS EN LA TECNOLOGIA NUEVA, EL T 50 ES UN SALTO IMPORTANTE, PERO DEBE PENSAR EN GRANDE, COMERCIALIZAR UN HAZ DEL AIRE A PAISES AMIGOS, ES CIETO VA TECNOLOGIA DE POR MEDIO, PERO TAMBIEN PUEDE ADQUIRIR MEJOR TECNOLOGIA, HACIENDO QUE PAISES COMO FRANCIA, POR EJEMPLO, PARTICPEN, COMERCIALIZARLO A INDIA Y CHINA SERIA UN GRAN PASO, ANTES DE VER NUEVOS CLIENTES, UN AVION DE 5 GENERACION CONSIDERA LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL QUE INFORME AL PILOTO DE LOS SUCESOS DE SU ENTORNO, DE OPCIONES DE COMBATE, AUN NO SE PORQUE LOS GRANDES CONSTRUCTORES DE AVIONES NO EVOLUCIONAN, YA DEBERIA HABER UN AVION QUE PUEDA RECORRER EL PLANETA SIN RECARGAS DE COMBUSTIBLE, TENER ALTITUDES DE 25,000 METROS, ESO LO DA EL SALTO TECNOLOGICO DE NUEVAS FUENTES DE COMBUSTIBLES, SI LAS GRANDES EMPRESAS COMPARTEN Y ACTUAN JUNTOS, COMO ES EL CASO DE RUSIA E INDIA, SE DEBEN TENER RESULTADOS A CORTO PLAZO
EN FIN BRAVO POR ESTE BONITO MODELO MULTIFUNCIONAL
no se parece mucho al f22 que ya hace 20 años que vuela??
kHEOPS. No es que se parezca al f-22, sino que para que una aeronave puede ser furtiva y supersónica debe tener cierta forma aerodinámica. El f-22 y el f-35 lo tienen, y es obvio que el PAK FA también lo tenga.
el t-50 PAK FA es en base al f-22 raptor y el f-35 lo que tiene es que es mas tecnologico
Bueno sabemos que los rusos en el tema de construcccion de aviones no hay quien los frene, pese a que el raptor f22, es un avion de buenas caracteristcias dudo que pueda hacer frente a la version de proudccion en serie del PAK FA ya que este contara con todos los elementos necesarios para hacer de este un avion dominante de los cielos
ME PARECE UN BUEN PROTOTIPO EL T-50, A PESAR DE TENER SIMILITUDES CON EL F-22 O EL F-35 ,LO QUE SUCEDE ES QUE ESTAMOS ACOSTUMBRADOS A VER SILUETAS MUY PARECIDAS AL MIG-29 TIPICO ESQUEMA RUSO.
La verdad esque los mejores se veran cuando se enfrenten cara a cara con el f22 y asi se determinara quienes son los mejores. Por que bien cualquier piloto puede cometer algun error o ignorar alguna alerta y ser derivado por un misil.
Es el mejor avion del mundo!; tiene similitud al F22, porque las caraceteristicas de aerodinamica lo exigen.Aunque Rusia, ya tiene, según muchos autores un avionde combate de quinta generacion como es el Sukhoi 47. Otra delantera que lleva Rusia, es el Sukhoi 27, que el propio EE.UU reconoce como el mejor avión del mundo de cuarta generación.
☺HOLA
los rusos lo vuelven a hacer los americanos lo investigan y los rusos lo producen en masa
en unos años de seguro pasara como con el sukhoi
nadie se atreve a volar en su radio de accion
los mismos norteamericanos lo han reconocido ya en alguna ocasión, los aviones de combate rusos son los mejores del planeta, así como no existe hay por hay alguno que le llegue al mig 29, no habra por algunos años uno que le llegue a este portento de creación…
se dice mucho de los aviones rusos, pero en combate real los americanos pareciera mejores!,el f-15 E strike eagle, a pesar de sus años es una formidable máquina!! y el raptor, ni hablar, sus sistemas de detección y seguimiento son perfectos! espero que el Su-35BM y el Su-50, sus sistemas sean tambien igualmente de efectivas!!
QUE RIDÍCULOS ALGUNOS COMENTARIOS AQUI,SIEMPRE SON LOS MISMOS EN TODOS LOS FOROS DICIENDO QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES A LOS DE USA,,LO DE SHOCKWAVE DA RISA DIRECTAMENTE DICIENDO QUE LOS USA RECONOCEN QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES,JUAS,JUAS,LUEGO LLEGAN LAS GUERRAS DE VERDAD Y ESTOS AVIONES RUSOS NO DURAN NI 5 MINUTOS EN EL AIRE LOS YANKES LOS TRITURAN COMO CARNE DE PERRO,ESA ES LA VERDAD.
a pesar de lo que se diga, el pak fa de sukoi todabia le falta horas de vuelo como las tiene el f22, ademas la avionica de dicho avion es superior..los americanos tecnologicamente hablando siguen por delante
Bueno, el problema para los yankees es el siguiente… si bien el f22 es un caza de quinta generacion y con exelentes prestaciones el problema esque es muy caro… por eso sacaron el proyecto f-35 multinacional nose si este ultimo sera mas avanzado en tecnologia porque lo del F-22 su tecnologia y radar todavia estan secretamente guardados y no estan en venta por lo mismo….. el pak.FA Ruso! a la vez que es de la misma capacidad que el f-22 o superior la fuerza aerea rusa quedaria con mas aviones de quinta generacion que la usaf ya que esta a cancelado la compra de los f-22 por presupuesto…. otro roblema para la usaf esque el pakfa a pesar de ser superior o igual que el f-22. sera vendido a paises enemigos de usa como china y posiblemente iran ect…..
Lo mismo que paso con el comanche…… los rusos lo superaron con el hokum 52…. el comanche fue cancelado por presupuesto igual que las compras de mas F-22…… RUSSIA QUEDARIA CON MAS PAKFA QUE USA CON F-22…. Y EN HELICOPTEROS RUSSIA LE GANA A USA YAQUE EL APACHE NO ES SUPERIOR AL HOKUM 50
El problema de los aviones rusos es que siempre se enfrentaron a pilotos mas experimentados y en las aplicaciones equivocadas como en la primera guerra del golfo envian a los Mig-25 a interceptar a los aviones F-15 y a los Mig-29 los envian a Iran para tratar de que los Iranies les den soporte siendo aun enemigos de Irak y todo por la mala coordinación y la locura de Saddam. la cosa seria muy diferente si fueran pilotos rusos entrenados contra pilotos americanos entrenados
F22, el ataúd volante
El F-22, el ultramoderno avión de combate norteamericano que lleva consumidos 77 millardos de dólares, es una chapuza que de momento mantiene al aparato como avión de entrenamiento. El sistema de oxigeno presenta graves fallos que ya han causado numerosos incidentes, el ordenador de a bordo se cuelga y, por si esto fuera poco, el sistema de eyección de emergencia es una anilla debajo del asiento, del tamaño de una moneda y que requiere casi 19 kilos de fuerza para activarla, cosa imposible sin oxigeno, con guantes y el equipo completo.
* Terminación del programa F-22 Raptor en las 187 unidades actuales, muy lejos de los 750 que se prometieron en un principio, de los 381 que la Fuerza Aérea consideró “imprescindibles” año y medio atrás y bastante por debajo de los 243 que constituían un “mínimo absoluto” hace seis meses. En vez de eso, la columna vertebral de la USAF estará compuesta por los mucho más flexibles y económicos F-35 Lightning II.
* Cancelación del programa satelitario de comunicaciones militares avanzadas TSAT, valorado en 26.000 millones de dólares.
* Recorte de 1.400 millones en el controvertido sistema de defensa antimisil, para concentrarse en la protección terminal de teatro de operaciones. Específicamente, desaparece el segundo prototipo de láser aereo ABL, el vehículo interceptor múltiple MKV y en general cualquier cosa que no esté orientada a la defensa terminal estricta.
* Terminación de los nuevos destructores furtivos DDG-1000, que a su vez era un recorte sobre el proyecto DD-21 anterior. Se construirá un mínimo de uno y un máximo de tres de los que ya están en el astillero, y ninguno más.
* Retraso en la producción de los nuevos portaaviones de la clase Gerald Ford, cuyo tiempo de construcción por unidad pasará a ser de cinco años.
* No se iniciará el desarrollo de ningún nuevo bombardero estratégico que sustituya a los B-52 Stratofortress, B-1B Lancer o B-2 Spirit. Algunos de estos aparatos tienen más de cincuenta años de antigüedad y el más reciente lleva ya doce años en servicio.
* También se cancela el proyecto FCS para la construcción de vehículos de combate futuros, que debían suceder a los actuales carros M1 Abrams y otros blindados.
http://www.youtube.com/watch?v=ICnR09iOPNw
Ya da pena ver que la diferencia tecnológica la contrapecen con la diferencia intelectual de los que repiten el libretito de occidente.El f22 sale mal parado contra el flanquer, por lo que al desafio mundial enviado por rusia para contraponer prestaciones en una exhibicion aérea de capacidades fue rachazado por occidente.
El Pak fa, fue diseñado para superar al f35.(al raptor, ya ni lo consideran)
La superioridad aeronáutica, es reflejo de la superioridad aeroespacial, donde Rusia es incontrastablemente superior. Lo dijo primero la Mir, Y hoy la “llamada” estación espacial internacional.El Módulo central, sistemas de computación, comunicaciones y navegación, es ¿japonés? ¿estadounidense?. No, es “completamente ruso”, la bodega de carga, estadounidense, la gruá, canadiense, y después los que pusieron tornillos y arandelas,(unos 12 países) les habrá servido para marquetinearla como “internacional”. Ah!, y los bolu-lee-consabidos-libretitos, también.
Renato creo que ya haz visto mucho Rambo jaja XD en cuestines de ingenierias mejor no hables XD si, reconozco que no hay como la practica pero, recuerda que gringolandia le encanta exagerar sus propagandas, recuerda que russia sigue teniendo mas armas que enemigos XD
jajajaaj esos aviones furtivos no son nada xD pos con un misil rastreador de calor los pueden tumbar xD xD xD jaajaj
pero claro esos misile sson de corto alcance…
palabras savias de un pilito: el avion no hace al diferencia,el piloto si
mmmm…aunque estos aviones ean de ultima generacion no se compara con los mios xD
Excelente blog, gracias por permitirnos conocerlo
Este avanzado avión de Rusia no es mas que la materialización de la inteligencia ordenada por la desconfianza y/o la ambición, por ello siempre habrá nuevos inventos militares para la protección o el ataque, porque el ser humano no es capaz de llegar a acuerdos para que viva en paz. La ambición del vecino puede más que la vergüenza de querer lo que no es de él y por por este sino del hombre es que se produce toda clase de abusos sobre todo en aquellos gobernantes que quieren ser de primer mundo sin importarles las miserias que causan y de allí que requieren armas y más armas alentados incluso por mandatarios que en nada dan muestras de ser personas superiores como el presidente Zarcosi de Francia que vende Buques de Desembarco. Gracias
me a encantado la demostracion del caza t-50 algo mas diferente de los cabezones que tienen los su-37 su-33…….
Es increíble lo que se habla en este post. Leer comentarios como que la tecnología Rusa es mas avanzada que la USA es risible y no con esto quiero demeritar los logros de Rusia pero los 70 años de comunismo le pasaron factura. El desarrollo tecnológico es exponencial y no lineal como algunos piensan, por lo que no creo que en los próximos 15 años puedan estar cerca.
En la actualidad el principal reglón económico de Rusia es la venta de materias prima. Si esto no les dice nada.
Les dejo un dato, los fabricantes CAD-CAM, programas utilizados para simulación, cálculos y desarrollo de nuevos productos más importantes de la actualidad de donde son. USA
Esto es tecnología
“Viví en el mostró y le conozco las entrañas”
El dia en que se enfrenten pilotos entrenados rusos con pilotos entrenados americanos es que la cosa anda muy mal eso seria algo que no desearia ver estariamos hablando de una gran guerra con muchas bajas humanas y en esos casos no gana nadie… y respecto al T-50 si tremendo avion pero solo tienes ligeras ventajas no es algo que sobresalga del cielo a la tierra no se pq tanto ruido si apenas esta recien contruido y el raptor ya vuela hace mas de una decadad, entiendanlo los yankees siempre estan a la vanguardia en cuanto a tecnologia de guerra se refiere y no soy gringo pero es la realidad
Jo, vaya cosas dice la gente. Lo mas triste es que hay todavia mucha gente que se piensa que los yanquis son idiotas. El PAK T-50 está volando a nivel de prototipos. Sin quitarle mérito, que es una máquina impresionante, lleva 10 años de retraso con el F-22. Alguien puede pensar que en estos 10 años los yankis han estado durmiendo??? El T-50 de momento solo demuestra que hay 10 años de diferencia. Y lo segundo, los yanquis son IDIOTAS y por eso gastan 144 millones en algo que se puede hacer por 72…¿de verdad hay alguien con tan poca cabeza que se lo cree? Nadie,nadie es idiota y los yanquis menos.
… Caramba, en que momento USA comentó que los aviones rusos eran mejores, Rusia sufre de delirio de persecución por parte de USA.
. . . hay 1 cosa q’ he podido apreciar, a los aviones de ambos en vuelo, y hasta 1 ciego nota q’ la aviónica de lo rusos es superior a la de los americanos, . . . ¿ sólo 1 pregunta final, XQ’ los americanos han comnprado a Ucrania aviones SU – 27 ?, son tan inferiores las armas rusas, q’ los gringos de puro locos compran estos aviones . . .
Me parece que los americanos no se preocupan ya que los aviones casas furtivos, no tripulados son su proximos proyectos aparte de que la tecnologia evoluciona a que ningun avion se vea a menos de 100 millas de distancia ya que los misiles aire aire con la tecnologia desarrollada en el 2013, indica que estos avines seran destruidos a grandes distancias, imaginense esto los Pak Fa saliendo de las bases aereas y en esos momentos son destruidos por un misil, es muy posible que ni siquiera puedan despegar, y con esto la tecnologia no tripulada de los USA.