Comments on: Nuevo caza militar ruso T-50 PAK FA http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/ Todo sobre ingeniería y avances científicos en tecnología Tue, 07 Feb 2012 17:51:14 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: black_lion http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1228 black_lion Fri, 13 Jan 2012 16:07:28 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1228 Renato creo que ya haz visto mucho Rambo jaja XD en cuestines de ingenierias mejor no hables XD si, reconozco que no hay como la practica pero, recuerda que gringolandia le encanta exagerar sus propagandas, recuerda que russia sigue teniendo mas armas que enemigos XD Renato creo que ya haz visto mucho Rambo jaja XD en cuestines de ingenierias mejor no hables XD si, reconozco que no hay como la practica pero, recuerda que gringolandia le encanta exagerar sus propagandas, recuerda que russia sigue teniendo mas armas que enemigos XD

]]> By: Omar http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1226 Omar Thu, 12 Jan 2012 15:39:06 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1226 Ya da pena ver que la diferencia tecnológica la contrapecen con la diferencia intelectual de los que repiten el libretito de occidente.El f22 sale mal parado contra el flanquer, por lo que al desafio mundial enviado por rusia para contraponer prestaciones en una exhibicion aérea de capacidades fue rachazado por occidente. El Pak fa, fue diseñado para superar al f35.(al raptor, ya ni lo consideran) La superioridad aeronáutica, es reflejo de la superioridad aeroespacial, donde Rusia es incontrastablemente superior. Lo dijo primero la Mir, Y hoy la "llamada" estación espacial internacional.El Módulo central, sistemas de computación, comunicaciones y navegación, es ¿japonés? ¿estadounidense?. No, es "completamente ruso", la bodega de carga, estadounidense, la gruá, canadiense, y después los que pusieron tornillos y arandelas,(unos 12 países) les habrá servido para marquetinearla como "internacional". Ah!, y los bolu-lee-consabidos-libretitos, también. Ya da pena ver que la diferencia tecnológica la contrapecen con la diferencia intelectual de los que repiten el libretito de occidente.El f22 sale mal parado contra el flanquer, por lo que al desafio mundial enviado por rusia para contraponer prestaciones en una exhibicion aérea de capacidades fue rachazado por occidente.
El Pak fa, fue diseñado para superar al f35.(al raptor, ya ni lo consideran)
La superioridad aeronáutica, es reflejo de la superioridad aeroespacial, donde Rusia es incontrastablemente superior. Lo dijo primero la Mir, Y hoy la “llamada” estación espacial internacional.El Módulo central, sistemas de computación, comunicaciones y navegación, es ¿japonés? ¿estadounidense?. No, es “completamente ruso”, la bodega de carga, estadounidense, la gruá, canadiense, y después los que pusieron tornillos y arandelas,(unos 12 países) les habrá servido para marquetinearla como “internacional”. Ah!, y los bolu-lee-consabidos-libretitos, también.

]]> By: bird http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1218 bird Sat, 07 Jan 2012 06:47:55 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1218 F22, el ataúd volante El F-22, el ultramoderno avión de combate norteamericano que lleva consumidos 77 millardos de dólares, es una chapuza que de momento mantiene al aparato como avión de entrenamiento. El sistema de oxigeno presenta graves fallos que ya han causado numerosos incidentes, el ordenador de a bordo se cuelga y, por si esto fuera poco, el sistema de eyección de emergencia es una anilla debajo del asiento, del tamaño de una moneda y que requiere casi 19 kilos de fuerza para activarla, cosa imposible sin oxigeno, con guantes y el equipo completo. * Terminación del programa F-22 Raptor en las 187 unidades actuales, muy lejos de los 750 que se prometieron en un principio, de los 381 que la Fuerza Aérea consideró "imprescindibles" año y medio atrás y bastante por debajo de los 243 que constituían un "mínimo absoluto" hace seis meses. En vez de eso, la columna vertebral de la USAF estará compuesta por los mucho más flexibles y económicos F-35 Lightning II. * Cancelación del programa satelitario de comunicaciones militares avanzadas TSAT, valorado en 26.000 millones de dólares. * Recorte de 1.400 millones en el controvertido sistema de defensa antimisil, para concentrarse en la protección terminal de teatro de operaciones. Específicamente, desaparece el segundo prototipo de láser aereo ABL, el vehículo interceptor múltiple MKV y en general cualquier cosa que no esté orientada a la defensa terminal estricta. * Terminación de los nuevos destructores furtivos DDG-1000, que a su vez era un recorte sobre el proyecto DD-21 anterior. Se construirá un mínimo de uno y un máximo de tres de los que ya están en el astillero, y ninguno más. * Retraso en la producción de los nuevos portaaviones de la clase Gerald Ford, cuyo tiempo de construcción por unidad pasará a ser de cinco años. * No se iniciará el desarrollo de ningún nuevo bombardero estratégico que sustituya a los B-52 Stratofortress, B-1B Lancer o B-2 Spirit. Algunos de estos aparatos tienen más de cincuenta años de antigüedad y el más reciente lleva ya doce años en servicio. * También se cancela el proyecto FCS para la construcción de vehículos de combate futuros, que debían suceder a los actuales carros M1 Abrams y otros blindados. http://www.youtube.com/watch?v=ICnR09iOPNw F22, el ataúd volante
El F-22, el ultramoderno avión de combate norteamericano que lleva consumidos 77 millardos de dólares, es una chapuza que de momento mantiene al aparato como avión de entrenamiento. El sistema de oxigeno presenta graves fallos que ya han causado numerosos incidentes, el ordenador de a bordo se cuelga y, por si esto fuera poco, el sistema de eyección de emergencia es una anilla debajo del asiento, del tamaño de una moneda y que requiere casi 19 kilos de fuerza para activarla, cosa imposible sin oxigeno, con guantes y el equipo completo.
* Terminación del programa F-22 Raptor en las 187 unidades actuales, muy lejos de los 750 que se prometieron en un principio, de los 381 que la Fuerza Aérea consideró “imprescindibles” año y medio atrás y bastante por debajo de los 243 que constituían un “mínimo absoluto” hace seis meses. En vez de eso, la columna vertebral de la USAF estará compuesta por los mucho más flexibles y económicos F-35 Lightning II.
* Cancelación del programa satelitario de comunicaciones militares avanzadas TSAT, valorado en 26.000 millones de dólares.
* Recorte de 1.400 millones en el controvertido sistema de defensa antimisil, para concentrarse en la protección terminal de teatro de operaciones. Específicamente, desaparece el segundo prototipo de láser aereo ABL, el vehículo interceptor múltiple MKV y en general cualquier cosa que no esté orientada a la defensa terminal estricta.
* Terminación de los nuevos destructores furtivos DDG-1000, que a su vez era un recorte sobre el proyecto DD-21 anterior. Se construirá un mínimo de uno y un máximo de tres de los que ya están en el astillero, y ninguno más.
* Retraso en la producción de los nuevos portaaviones de la clase Gerald Ford, cuyo tiempo de construcción por unidad pasará a ser de cinco años.
* No se iniciará el desarrollo de ningún nuevo bombardero estratégico que sustituya a los B-52 Stratofortress, B-1B Lancer o B-2 Spirit. Algunos de estos aparatos tienen más de cincuenta años de antigüedad y el más reciente lleva ya doce años en servicio.
* También se cancela el proyecto FCS para la construcción de vehículos de combate futuros, que debían suceder a los actuales carros M1 Abrams y otros blindados.

http://www.youtube.com/watch?v=ICnR09iOPNw

]]> By: ramloz http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1190 ramloz Mon, 05 Dec 2011 15:05:02 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1190 El problema de los aviones rusos es que siempre se enfrentaron a pilotos mas experimentados y en las aplicaciones equivocadas como en la primera guerra del golfo envian a los Mig-25 a interceptar a los aviones F-15 y a los Mig-29 los envian a Iran para tratar de que los Iranies les den soporte siendo aun enemigos de Irak y todo por la mala coordinación y la locura de Saddam. la cosa seria muy diferente si fueran pilotos rusos entrenados contra pilotos americanos entrenados El problema de los aviones rusos es que siempre se enfrentaron a pilotos mas experimentados y en las aplicaciones equivocadas como en la primera guerra del golfo envian a los Mig-25 a interceptar a los aviones F-15 y a los Mig-29 los envian a Iran para tratar de que los Iranies les den soporte siendo aun enemigos de Irak y todo por la mala coordinación y la locura de Saddam. la cosa seria muy diferente si fueran pilotos rusos entrenados contra pilotos americanos entrenados

]]> By: ignacio http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1172 ignacio Thu, 17 Nov 2011 23:48:48 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1172 Lo mismo que paso con el comanche...... los rusos lo superaron con el hokum 52.... el comanche fue cancelado por presupuesto igual que las compras de mas F-22...... RUSSIA QUEDARIA CON MAS PAKFA QUE USA CON F-22.... Y EN HELICOPTEROS RUSSIA LE GANA A USA YAQUE EL APACHE NO ES SUPERIOR AL HOKUM 50 Lo mismo que paso con el comanche…… los rusos lo superaron con el hokum 52…. el comanche fue cancelado por presupuesto igual que las compras de mas F-22…… RUSSIA QUEDARIA CON MAS PAKFA QUE USA CON F-22…. Y EN HELICOPTEROS RUSSIA LE GANA A USA YAQUE EL APACHE NO ES SUPERIOR AL HOKUM 50

]]> By: Ignacio http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1171 Ignacio Thu, 17 Nov 2011 23:45:03 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1171 Bueno, el problema para los yankees es el siguiente... si bien el f22 es un caza de quinta generacion y con exelentes prestaciones el problema esque es muy caro... por eso sacaron el proyecto f-35 multinacional nose si este ultimo sera mas avanzado en tecnologia porque lo del F-22 su tecnologia y radar todavia estan secretamente guardados y no estan en venta por lo mismo..... el pak.FA Ruso! a la vez que es de la misma capacidad que el f-22 o superior la fuerza aerea rusa quedaria con mas aviones de quinta generacion que la usaf ya que esta a cancelado la compra de los f-22 por presupuesto.... otro roblema para la usaf esque el pakfa a pesar de ser superior o igual que el f-22. sera vendido a paises enemigos de usa como china y posiblemente iran ect..... Bueno, el problema para los yankees es el siguiente… si bien el f22 es un caza de quinta generacion y con exelentes prestaciones el problema esque es muy caro… por eso sacaron el proyecto f-35 multinacional nose si este ultimo sera mas avanzado en tecnologia porque lo del F-22 su tecnologia y radar todavia estan secretamente guardados y no estan en venta por lo mismo….. el pak.FA Ruso! a la vez que es de la misma capacidad que el f-22 o superior la fuerza aerea rusa quedaria con mas aviones de quinta generacion que la usaf ya que esta a cancelado la compra de los f-22 por presupuesto…. otro roblema para la usaf esque el pakfa a pesar de ser superior o igual que el f-22. sera vendido a paises enemigos de usa como china y posiblemente iran ect…..

]]> By: Iñaki http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1140 Iñaki Fri, 16 Sep 2011 16:10:04 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1140 a pesar de lo que se diga, el pak fa de sukoi todabia le falta horas de vuelo como las tiene el f22, ademas la avionica de dicho avion es superior..los americanos tecnologicamente hablando siguen por delante a pesar de lo que se diga, el pak fa de sukoi todabia le falta horas de vuelo como las tiene el f22, ademas la avionica de dicho avion es superior..los americanos tecnologicamente hablando siguen por delante

]]> By: renato http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1127 renato Wed, 17 Aug 2011 20:32:36 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1127 QUE RIDÍCULOS ALGUNOS COMENTARIOS AQUI,SIEMPRE SON LOS MISMOS EN TODOS LOS FOROS DICIENDO QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES A LOS DE USA,,LO DE SHOCKWAVE DA RISA DIRECTAMENTE DICIENDO QUE LOS USA RECONOCEN QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES,JUAS,JUAS,LUEGO LLEGAN LAS GUERRAS DE VERDAD Y ESTOS AVIONES RUSOS NO DURAN NI 5 MINUTOS EN EL AIRE LOS YANKES LOS TRITURAN COMO CARNE DE PERRO,ESA ES LA VERDAD. QUE RIDÍCULOS ALGUNOS COMENTARIOS AQUI,SIEMPRE SON LOS MISMOS EN TODOS LOS FOROS DICIENDO QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES A LOS DE USA,,LO DE SHOCKWAVE DA RISA DIRECTAMENTE DICIENDO QUE LOS USA RECONOCEN QUE LOS AVIONES RUSOS SON SUPERIORES,JUAS,JUAS,LUEGO LLEGAN LAS GUERRAS DE VERDAD Y ESTOS AVIONES RUSOS NO DURAN NI 5 MINUTOS EN EL AIRE LOS YANKES LOS TRITURAN COMO CARNE DE PERRO,ESA ES LA VERDAD.

]]> By: Carlos E http://www.fierasdelaingenieria.com/nuevo-caza-militar-ruso-t-50-pak-fa/comment-page-1/#comment-1109 Carlos E Wed, 27 Jul 2011 02:01:34 +0000 http://www.fierasdelaingenieria.com/?p=4355#comment-1109 se dice mucho de los aviones rusos, pero en combate real los americanos pareciera mejores!,el f-15 E strike eagle, a pesar de sus años es una formidable máquina!! y el raptor, ni hablar, sus sistemas de detección y seguimiento son perfectos! espero que el Su-35BM y el Su-50, sus sistemas sean tambien igualmente de efectivas!! se dice mucho de los aviones rusos, pero en combate real los americanos pareciera mejores!,el f-15 E strike eagle, a pesar de sus años es una formidable máquina!! y el raptor, ni hablar, sus sistemas de detección y seguimiento son perfectos! espero que el Su-35BM y el Su-50, sus sistemas sean tambien igualmente de efectivas!!

]]>